Comment faire face à un changement radical des codes et usages quand on est un acteur historique sur son marché ?

En 2015 Uber explose en France, G7, acteur historique du taxi parisien, doit s’adapter et entame une démarche de premiumisation et digitalisation.

Très vite pourtant le « modèle » Uber s’étiole mais G7 reste encore assez peu visible face aux VTC alors que G7 c’est :

. un service de qualité avec une note chauffeurs de 4,8/5 en moyenne

. des chauffeurs bien traités et considérés : aujourd’hui, un vrai point de différenciation et de compétitivité qui répond aux questionnements des gens

. une démarche « premium » en phase avec l’attente des clients

. une large offre de services pour répondre à tous les besoins des franciliens (G7 Green, G7 Famille avec siège auto) disposition, G7 Access pour les personnes à mobilité réduite etc.)

 

Le point de vue des gens :

Quand Uber est arrivé c’était génial, mais le service s’est dégradé, et le modèle dérange de plus en plus, les gens sont déçus et ne s’y retrouvent plus !

 

Le parti-pris :

Mettre en scène de vrais chauffeurs G7 pour montrer leur professionnalisme et la qualité et diversité des services G7